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Solutions

Laveuse de chariots pour catering aérien

Configuration cuisine de vol : installation parallèle à haut débit, sanitisation documentée IATA / IFSA, intégration MES.

Synthèse du scénario

Vous exploitez un centre de catering aérien implanté sur une plateforme aéroportuaire : 40 000 à 150 000 plateaux-repas par jour, 600 à 2 000 chariots de catering au standard IATA recyclés quotidiennement. Les chariots sont au format full-size ATLAS ou KSSU, revenant de vols intercontinentaux, régionaux et court-courriers, avec des profils de salissure variés.

Le défi de nettoyage

Les normes de sanitisation IATA / IFSA exigent une exposition thermique documentée à 82 °C sur chaque chariot. Le débit doit suivre les rotations d’arrivée (plus de 200 chariots/heure au pic d’un hub). La traçabilité par chariot est exigée pour le reporting client compagnies aériennes.

Configuration PTW-1900 recommandée

Configuration : 2 à 4 machines PTW-1900 en lignes parallèles, ballon d’appoint d’eau partagé.

Chambre : sur mesure 900 × 1100 × 2000 mm pour recevoir l’empreinte au sol d’un chariot ATLAS full-size.

Chauffage : électrique 70 kW par machine, complété par une batterie d’appoint partagée de 200 kW pour soutenir le débit.

Profils PLC :

  1. Standard 6 min — sanitisation quotidienne des chariots
  2. Heavy 8 min — chariots à plats protéinés lourds (long-courrier intercontinental)
  3. Dietary Reset 8 min — sanitisation seule entre cohortes Halal, Kasher, vegan, hindou

Accessoires critiques : lecteur code-barres (scan identifiant chariot avant chargement), intégration MES par OPC-UA, double dosage chimique, récupération de chaleur sur extraction vapeur pour les centres en zone résidentielle.

Débit : 70 chariots/heure par machine × installation 3 machines en parallèle = 210 chariots/heure soutenus.

ROI attendu

  • Économies de main-d’œuvre : remplace 8 opérateurs de lavage sur deux postes → environ 340 000 $ annuels
  • Économies nettes annuelles : environ 310 000 $
  • Coût installation 3 machines : environ 140 000 $ FOB + transport
  • Retour sur investissement : environ 5 à 6 mois

FAQ catering aérien

Q : Traçabilité par chariot pour reporting client compagnies aériennes ? R : Le lecteur code-barres scanne l’identifiant chariot avant chargement. Le PLC associe les données de cycle à l’identifiant. Export mensuel CSV des rapports de cycle par compagnie.

Q : Comment est gérée l’extraction vapeur pour les centres proches de zones résidentielles ? R : Échangeur de condensation vapeur en option, capte la vapeur avant rejet. Réduit le panache visible et récupère environ 10 % d’énergie.

Q : Nous avons besoin d’une documentation IFSA pour nos audits compagnies. Le PTW-1900 la produit-il ? R : Oui. Journal CSV de cycle, spécification machine, journal de dosage chimique et journal d’audit opérateur constituent ensemble la documentation IFSA.

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